Die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau Gesellschaft (Deges) hat sich für eine Taltrasse als Vorzugsvariante für den Ausbau der A98 entschieden.
Das sagen die Abgeordneten
- Sabine Hartmann-Müller (CDU), Landtagsabgeordnete

„Durch die Vorzugsvariante mit zwei langen Tunneln entsteht eine umweltvertägliche Autobahn mit wenig Ausgleichsmaßnahmen. Für die Realisierung der A98 braucht es vor allem die Einigkeit unserer Region. Die Grundlage dafür ist durch den Bürgerbeteiligungsprozess bereitgelegt.“
- Felix Schreiner (CDU), Bundestagsabgeordneter

„Die Vorstellung der Vorzugsvariante ist ein Meilenstein für die Region. Darauf haben wir seit vielen Jahren gewartet. Mit der Beauftragung der Deges hat das Vorhaben Lückenschluss der A98 eine neue Dynamik erhalten. Ich bin froh, dass wir damals diese Entscheidung getroffen haben. Jetzt haben wir einen Vorschlag auf dem Tisch. Das ist die Grundlage, auf der wir die nächsten Schritte in Angriff nehmen werden.“
- Niklas Nüssle (Grüne), Landtagsabgeordneter

„Für mich war und ist das Ziel die Entlastung der Ortsdurchfahrten von Bad Säckingen und Waldshut und damit auch der Bürger. Die vorgestellte Trasse mit zwei langen Tunnelteilen hilft, dieses Ziel zu erreichen. Im Verlauf der weiteren Planung müssen aber weiterhin die regional bedeutenden Themen Flächenverbrauch, Lärmschutz und Emissionen auf der Tagesordnung bleiben.“
- Rita Schwarzelühr-Sutter (SPD), parlamentarische Staatssekretärin

„Die Deges hat uns jetzt eine durchdachte und konsensfähige Lösung für den Lückenschluss der A98 vorgelegt. Wichtig war, dass dabei Bürger von Beginn an mit ihren Anliegen einbezogen waren. Damit es jetzt zügig weitergeht und die Bürger vom Verkehr und Lärm entlastet werden, sind wir in der Region gefordert, gemeinsam an einem Strang zu ziehen.“
Das sagen die Bürgerinitiativen
- Berthold Malnati, Sprecher der Bürgerinitiative Ja zur A98, Ja zur Bergtrasse

„Wichtig ist, dass jetzt eine separate Autobahntrasse geplant wird. Für Albbruck und Waldshut sehen wir es als eine gute Lösung an. Jede Trassenvariante ist ein Kompromiss. Das übergeordnete Ziel aller Beteiligten war und ist es weiterhin, dass es nach Jahrzehnten von Diskussionen und Stillstand endlich weitergeht.“
Das sagen die Bürgermeister
- Ulrich Krieger, Bürgermeister Laufenburg

„Ich begrüße es, dass nun endlich eine Vorzugsvariante für den Bereich Hauenstein – Tiengen vorliegt. Die Deges hat alle Akteure frühzeitig eingebunden und einen Trassenvorschlag entwickelt, der auch die Umweltbelange berücksichtigt. Ich hoffe deshalb, dass die Vorzugsvariante der Durchbruch in den jahrzehntelangen Bemühungen ist und die fehlenden Lücken bald geschlossen werden.“
- Stefan Kaiser, Bürgermeister Albbruck

„Die Vorzugsvariante ist eine sehr gute Lösung aus meiner Sicht. Jetzt gilt es die zeitliche Schiene einzuhalten und weiter zusammen am Ball zu bleiben. Gerade die Waldshuter Plattform war für die Lösungsfindung hilfreich. Alle konnten sich einbringen und gemeinsam ist man stark.“
Entwicklungen bei der Hochrheinautobahn A98
- 29. Dezember 2022: Was hat sich in Sachen A98 im Jahr 2022 getan?
- Mai 2022: Die Verkehrsstudie für den Hochrhein liegt vor
- März 2022: Verkehrsminister Hermann muss Kehrtwende in der A98-Frage machen.
- Dezember 2021: Autobahnabschnitt 4 bei Rheinfelden ist für den Verkehr freigegeben
- 13. Oktober 2021: Rückenwind für Vorzugstrasse der Autobahn kommt aus dem Waldshuter Kreistag. Doch es herrscht Uneinigkeit über die Verkehrsprognose.
- 30. September 2021: Die Gemeinderäte aus Bad Säckingen, Wehr und Murg begrüßen A98-Vorzugstrasse, aber nicht in allen Fragen herrscht Einigkeit.
- 14. Juli 2021: Die Deges hat die neue Vorzugsvariante für den Autobahnabschnitt 6 zwischen Schwörstadt und Murg präsentiert. Außerdem liefert ein neues Verkehrsgutachten die Grundlage für die weitere Planung. Hier die Hintergründe.
- Juli 2021: Entscheidung in der Tunnelfrage im Abschnitt 5.
- Juli 2021: Äußerungen des Verkehrsministers: Erneut Wirbel um A98.
- Juni 2021: Spektakuläre Luftaufnahmen: Rundflug über die neue Autobahn bei Rheinfelden.
- Mai 2021: Wie kommen die Planungen der A98 voran? Wo stockt es? In diesem Artikel können Sie den aktuellen Stand jedes Abschnitts überblicken.
- März 2021: Diskussionen um den Tunnel im Abschnitt 5 (Karsau-Minseln) Ausführlichere Informationen zu den Hintergründen finden Sie hier.
- März 2021: Ist ein Basistunnel bei Waldshut denkbar? Lesen Sie hier mehr dazu.
- Februar 2021: Der BUND fordert einen Baustopp bei der A98.
- Dezember 2020/Januar 2021: Die neue Autobahngesellschaft übernimmt Zuständigkeiten des Regierungspräsidiums Freiburg.
- August 2020: Wie hat sich Corona auf die Hochrheinautobahn ausgewirkt? Das können Sie hier nachlesen.