Warum rutscht die Bodenseegürtelbahn immer tiefer in den Verkehrsschatten?Mit Inbetriebnahme der elektrifizierten Südbahn hat das zuständige Landesministerium beschlossen, die dieselbetriebenen IRE-Züge aus Basel nicht mehr bis Ulm, sondern nur noch
Uhldingen-Mühlhofen
Sorge wegen neuem Fahrplan: Bahnexperte Thieke rechnet mit starkem Rückgang der Fahrgastzahlen der Bodenseegürtelbahn
Kaum jemand kennt sich im Bodenseekreis so gut mit Fahrplänen und Schienenverkehr aus wie Jean-Christophe Thieke. Der Betriebswirt aus Uhldingen-Mühlhofen beschäftigt sich seit 20 Jahren privat und als Gemeinderat mit dem Angebot auf der Bodenseegürtelbahn. Die für den 12. Dezember geplante Fahrplanänderung hält er in weiten Teilen für problematisch. Statt Verkehrswende vergrault die Bahn bis zu einem Fünftel ihrer Pendler, befürchtet Thieke im SÜDKURIER-Interview.
