Wenn die Förderung durch den Bund stimmt, könnten in Mönchweiler für Radfahrer perfekte Zeiten anbrechen. Von einem Experten ließ die Gemeinde Mönchweiler verschiedene Varianten erarbeiten, wie der Radverkehr künftig durch die Gemeinde geleitet
Mönchweiler
3,5-Millionen-Euro-Projekt: So möchte Mönchweiler etwas für den Radverkehr tun
Das Projekt hängt von Fördermitteln ab. In der aktuell bevorzugten Variante würde beispielsweise die Hindenburgstraße zum Tempo-30-Bereich werden. Die Hoffnung wäre, dass viele Autofahrer dann auf die Bundesstraße ausweichen. Für den Radverkehr gäbe es Anbindungen nach Villingen, St. Georgen und Königsfeld.
