Sie sind ökologisch gewünscht aber haben beim Kunden einen schweren Stand: kleine E-Fahrzeuge (LEV) für kurze Strecken und geringe Lasten. Beispielsweise der Renault Twizy konnte sich trotz zwölf Jahren auf dem Markt nur 33.000 Mal verkaufen.
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Der Hotzenblitz soll zurückkommen – aber gibt es überhaupt genug Interessenten?
Mit dem Hotzenblitz soll ein Kultauto der 1990er-Jahre zurückkehren. Doch kleine E-Autos haben bei Kunden einen schweren Stand. Welche Chancen Experten und der Hotzenblitz-Erfinder dennoch sehen.
