Winfried Hermann

Ministerialdirektor Uwe Lahl sprach bei einer Mobilitätskonferenz am Bodensee zuletzt davon, dass sich zwei Vorschläge für die B 31-neu zwischen Immenstaad und Meersburg herauskristallisiert hätten. Sowohl das Regierungspräsidium als auch das Verkehrsministerium des Landes schwächten Lahls Äußerungen ab. Währenddessen arbeiten die Fachplaner weiter an der Konkretisierung der Trassen.

Nach sechseinhalb Jahren Bauzeit wurde der letzte Bauabschnitt der Ortsumfahrung B 30 Süd in Ravensburg seiner Bestimmung übergeben.

Damit setzte die Landes-CDU zumindest einen Teil ihrer Forderung nach Unterstützung des Bodensee-Airports um. Der Flughafen benötigt allerdings für wichtige Investionen in den nächsten Jahren rund 21 Millionen Euro an Finanzhilfen.

Nebengebäude soll verändert werden. Ist möglicherweise sogar ein Parkhaus vorgesehen?

Die Salpetererbewegung Pro Albtalstraße aus Görwihl und Albbruck macht mit einer weiteren Protestaktion Druck bei der gesperrten Albtalstrecke. An anderen Stellen, an denen es Felsstürze gab, würde viel schneller gehandelt, sagen die Mitglieder.

Fünf Landtagsabgeordnete der CDU bitten Verkehrsminister Hermann in einem Brief um 7,5 Millionen Euro aus Steuergeldern, um am Bodensee-Airport einen neuen „virtuellen“ Tower zu installieren.

Landespolitiker Winfried Hermann trägt sich ins Goldene Buch der Gemeinde Schönwald ein

Verkehrsminister Winfried Hermann erkundigt sich auf einer Tour durch den Schwarzwald-Baar-Kreis nach Konzepten für die Mobilität im ländlichen Raum. Eine Station ist unter anderem am Villinger Bahnhof, der im kommenden Jahr saniert wird.

Der Sport wird als politische Bühne missbraucht, Strom in Deutschland bleibt besonders teuer und Erdogan reißt Witze über Deutschland: Diese Themen bestimmten unter anderem das Nachrichtengeschehen. Sechs Dinge, die wir diese Woche gelernt haben.

„Unerträglich“ nennt der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) die Dauer von Planungs- und Bauverfahren der Deutschen Bahn. Am Beispiel Gäubahn, deren Ausbau seit über 20 Jahren von Bundesverkehrsministerium und Bahn verschleppt und verzögert wird, macht Hermann im Interview mit dem SÜDKURIER deutlich, was sich ändern muss.

Diskussionsveranstaltung mit dem Grünen-Politiker am 21. Oktober in der Uhrmacher-Ketterer-Halle.

Von den knapp 800 Bahnhöfen in Baden-Württemberg ist jeder zweite sanierungsbedürftig. An neun von zehn Halten in Deutschland gibt es zudem kein Servicepersonal mehr.

Am 30.September 1979 formierte sich in Sindelfingen bei Stuttgart ein Sammelbecken unterschiedlichster außerparlamentarischer Bewegungen zu einer neuen politischen Partei – den Grünen. Wir blicken zurück auf bewegte Zeiten, in denen die heftigsten Kämpfe nicht mit dem politischen Gegner ausgefochten wurden, sondern mit sich selbst – zum Teil mit Gewalt.

Die BFSO/Grünen-Fraktion scheitert mit dem Antrag am Aktionsprogramm „Sichere Straßenquerung“ teilzunehmen.

Verkehrsminister Winfried Hermann hat im Juli dieses Jahres bei der Eröffnung der B31-neu in Überlingen den Bürgerbeteiligungsprozess zur B31 neu in Hagnau als „den größten seiner Art, der jemals in Südwürttemberg stattgefunden hat“, gewürdigt und konstatiert, er diene „zum gegenseitigen Verständnis“. Die SÜDKURIER-Redaktion hat den Ball aufgenommen und die sechs Initiativen nach ihrem Eindruck gefragt. Die Redaktion veröffentlicht die Antworten.

Dem Biber gefällt es offensichtlich an der stillgelegten Ablachtalbahn zwischen Meßkirch und Sauldorf. Überall findet man dort Spuren seiner Existenz. Das bringt jetzt Probleme: Sollten auf der Ablachtalbahn zwischen Stockach und Mengen wieder Züge verkehren, muss die Strecke vor dem Biber geschützt werden. Derzeit wären einige Streckenteile nicht befahrbar, weil die Biber beispielsweise Fahrdämme untergraben haben.

• Verantwortliche sehen Nachholbedarf in der Region
• Minister Winfried Hermann macht sich vor Ort ein Bild
• Aussichten für Ablachtalbahn stehen gut

Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann besuchte die Fahrradmesse Eurobike und informierte sich über die Trends.

Die landesweite Initiative des Stuttgarter Verkehrsministeriums hat nun schon 37 Mitglieder.

Die Landtagsabgeordnete Andrea Bogner-Unden (Grüne) hat Verkehrsminister Winfried Hermann in einem Brief aufgefordert, bei der Potenzialanalyse bezüglich einer Reaktivierung der Ablachtahlbahn vor allem den Tourismus und den Flächendruck am Bodensee zu berücksichtigen. Der Minister verweist in einem Antwortschreiben darauf, dass die Ergebnisse der Analyse frühestens im Januar feststehen werden und betont, dass ein Reaktivierungsprogramm auch ernsthaftes Interesse seitens der Kommunen voraussetzen würde. In Meßkirch will Bürgermeister Arne Zwick noch im Herbst den Gemeinderat über Möglichkeiten des Kaufs der Strecke informieren.

Das Landesverkehrsministerium in Stuttgart hat auf ein Schreiben von „B31 neu Bündnis pro 7.5 plus“ vom 15. August reagiert. Es muss auch eine mögliche dreispurige B31-neu-Variante untersucht werden.

Vertreter von „B31 neu Bündnis pro 7.5 plus“ streben einen Termin mit Landesverkehrsminister Winfried Hermann an, um ihm Protestkarten zu überreichen, die gegen den Bau einer Bundesstraße 31-neu in Nähe des Bodensees gerichtet sind.

• 120 000 Euro kostet das Projekt weniger
• Verkehrsminister Winfried Hermann besucht die Tunnel-Baustelle
• Wird sich an den Bahn-Tarifen etwas ändern?