Seetorquerung

Beratung wird vor der Entscheidung in den Ausschuss vertagt

Der Radolfzeller Oberbürgermeister Martin Staab sieht im Falle der Seetorquerung weder bei sich noch bei der Verwaltung Fehler. Die Vorwürfe der CDU-Fraktion weist er von sich.

Stellungnahme der CDU-Fraktion im Gemeinderat Radolfzell zur Presseerklärung von OB Martin Staab zur Seetorquerung.

In der Gemeinderatsdebatte über das Auslaufen der Sanierungsmaßnahme Seetorquerung hat OB Martin Staab krankheitsbedingt gefehlt, jetzt hat die Pressestelle eine Stellungnahme der Stadtverwaltung nachgereicht

Ein neuer Zugang zum See sorgt regelmäßig im Gemeinderat Radolfzell für Debatten und die Verwaltung bekommt Schelte: Verzögert das Rathaus das Projekt Seetorquerung?

Nachdem die Stadt den Vertrag mit dem Ingenieurbüro Grassl für viele überraschend im Dezember hat auslaufen lassen, wurde eine erneute Ausschreibung nötig. Bis zum Mai muss die Maßnahme beim Eisenbahnbundesamt angemeldet sein.

Die Gleise zwischen See und Stadt sind in Radolfzell real, die Pläne für die Überwindung nähern sich dagegen dem Format der Utopie

• Konstanzer Brücke wird noch dieses Jahr saniert
• Der geplante Zugang zum See ist kein Thema im Nachtragshaushalt

Für das Millionenprojekt in Radolfzell soll ein Projektleiter und Bauherrenvertreter der Stadt bestellt werden.

Auch wenn die Frage der Seetorquerung noch nicht geklärt ist, will die Stadt die Umgebung um Seetorplatz, Bahnhof und ehemalige Güterhallen gestalten. Die Stadträte reagieren positiv auf die Ideen, die Martin Bächle vom gleichnamigen Planungsbüro ihnen vorstellt

Der Tunnel am Bahnhof wird neu gestrichen. Die Unterführung soll eine saubere Atmosphäre verbreiten. Die Bahn beteiligt sich an den Kosten.

Peter Zinsmaier hat als Vorsitzender der Aktionsgemeinschaft Radolfzell den Entwicklungsstand in Sachen Seetorquerung kritisiert. Er räumt ein, dass die Besucherfrequenz bis zum Marktplatz zugenommen hat. Der Weg zum See sei jedoch immer noch wenig einladend, das schade dem Handel im Süden der Stadt

Vor dem Brückenwettbewerb zur Seetorquerung beschäftigt sich der Gemeinderat mit der Frage, welche Standorte möglich wären. Infrage kommen zwei Baukorridore.

Der Radolfzeller Oberbürgermeister sieht keine Verhandlungsbasis mit der Bahn.

Die Planung für die Seetorquerung geht zweigleisig weiter: Eine schmalere Variante wird geplant, außerdem wird gleichzeitig ein Wettbewerb für eine Brückenlösung ausgelobt.

Der Vorschlag einer Seebrücke kommt unterschiedlich an. Viele Bürger wünschen eine rasche Lösung.

Beim Neujahrsempfang am Sonntag war er beherrschendes Thema: ein Vorschlag für eine Seebrücke, die Brücke der Vernunft, wie Oberbürgermeister Martin Staab sie nannte.

Über was soll man sich unterhalten? Hier ein paar Vorschläge mit Aktualitätswert.

Der Radolfzeller FDP-Stadtrat Josef-Joachim Reckziegel begründet seinen Amtsverzicht mit dem Kurswechsel von Oberbürgermeister Martin Staab bei der Seetorquerung.

Monate nach dem Rückzug des Radolfzeller Oberbürgermeisters Martin Staab von der Vorzugsvariante der Seetorquerung sagt die Bahn, dass sie nie eine finanzielle Beteiligung in Aussicht gestellt habe. Der OB bleibt bei seinen bisherigen Auskünften dazu. Der Wortlaut:

Die Deutsche Bahn geht in Sachen Seetorquerung auf Konfrontationskurs zur Stadtverwaltung: Von eine Finanzzusage für das Bauprojekt will man im Unternehmen nichts wissen. Radolfzells Oberbürgermeister Martin Staab bleibt bei seinen Auskünften: Er spricht weiter von mündlichen Zusagen des Unternehmens.