Hochrheinbahn

Erstmals wurde der Wehrer Alt-Bürgermeister Klaus Denzinger (72) vom Waldshuter Kreistag in die Verbandsversammlung des Regionalverbandes Hochrhein-Bodensee gewählt. Im Interview spricht er über die neue Aufgabe

Die neuen Betonkappen an der Brücke in der Feldbergstraße in Tiengen müssen schon wieder ersetzt werden, das Landratsamt spricht von mangelhafter Arbeit bei den Betonverschalungen.

Anhand der Videoauswertung aus der Regionalbahn liegt nun eine Beschreibung des Tatverdächtigen vor, der am Dienstagnachmittag einen Zugbegleiter beleidigt und bedroht haben soll. Zwei Zeuginnen werden dringend gebeten sich zu melden.

Deutschlandweit gibt es immer weniger junge Autofahrer. Das legt eine Studie des Bundesverkehrsministeriums nahe. Doch wie schaut es in unserer Region aus? Wir haben uns durch Statistiken gewühlt und mit einem 19-jährigen Wehrer gesprochen, der bis jetzt noch keinen Führerschein hat, aber sagt: „Ohne Schein geht es nicht!“

Die SBB GmbH bleibt als Seehas-Betreiber im Geschäft – das Verkehrsministerium verlängert den Vertrag bis 2027. Ab Dezember 2020 soll die Fahrradmitnahme auf der Seehas-Strecke Konstanz-Engen kostenlos sein.

Die verkehrspolitische Sprecherin der CDU/CSU-Bundestagsfraktion Daniela Ludwig war zu Gast am Hochrhein. Nicht nur wegen einer Verspätung, die sie bei einer Zugfahrt hautnah miterlebte, will die Verkehrsexpertin den Druck auf die Bahn erhöhen.

Serie über die Neuen im Gemeinderat (Teil 2): Mit dem Öflinger Stefan Engel sind die Wehrer Grünen zum ersten Mal mit drei Personen im Gemeinderat vertreten.

Auch am heutigen Freitag kam es auf der Hochrheinstrecke erneut zu Zugausfällen und Verspätungen. Laut Bahn hatte sich bei Rheinfelden-Beuggen ein Erdrutsch ereignet. Wie die Deutsche Bahn jetzt meldet, fahren die Züge nun wieder.

Die schweren Unwetter der Nacht auf Dienstag am Hochrhein wirken noch nach. So kommt es auf der Hochrheinstrecke zu Verspätungen. In Höchenschwand setzte ein Blitz einen Stall in Brand, 30 Tiere kamen dabei um.

Auf der gesamten Hochrheinstrecke fahren seit dem Sturm heute Nacht Züge nur bedingt und mit Verspätung. Techniker arbeiten Störungen Schritt für Schritt auf

Der Grünen-Verkehrsexperte Matthias Gastel fordert klaren Vorrang von Schienenprojekten gegenüber dem Straßenbau. Es fehlt an Baukapazitäten, auch das treibt die Preise hoch.

• Zweites Bahn-Gipfele im Singener Rathaus
• Gäubahn-Ausbau soll schon bald beginnen
• Hoffnung auf Strom für Strecke Basel-Ulm

Das Schweizer Parlament hat beschlossen, sich anteilig an den Ausbau- und Elektrifizierungsplänen der Hochrheinstrecke zu beteiligen. Weiteres Geld fließt in die Bahnanbindung des Euroairports Basel-Mulhouse und die Taktverdichtung der S-Bahn zwischen Badischen Bahnhof Basel und Lörrach.

Mit einem Budget von rund 200 Millionen Franken beteiligt sich die Schweiz an grenzüberschreitenden Vorhaben im Verkehr. Unter anderem geht es um Taktverdichtung und den Ausbau der Hochrheinstrecke im Bereich Dreiländereck. Davon soll auch die S-Bahn zwischen Badischem Bahnhof Basel und Lörrach profitieren.

Die Wutachtalbahn hat ihr Bestehen vor allen Dingen militärischen Überlegungen zu verdanken. Heute macht die Strecke von Blumberg nach Weizen Touristen Freude.

Das Planfeststellungsverfahren für das rund 300 Millionen Euro teure Gesamtprojekt Ausbau Hochrheinbahn soll Ende nächsten Jahres beginnen.

Die Sanierungsarbeiten an der Bahnbrücke in Tiengen haben begonnen und dauern bis Ende Oktober. Einige Arbeiten müssen nachts erledigt werden. Ein weiteres Problem: Die Umleitung führt zu starkem Verkehr in der Weilheimer Straße – zum Ärger der Anwohner. Nun soll die Straße für Lastwagen (außer Anlieger) gesperrt werden.

Bei einer Podiumsdiskussion haben die Freien Wähler ihr Verkehrskonzept 4.0 präsentiert. Mit besseren Radwegen und einem Bürgerbus soll die Stausituation entschärft werden.

In unserer Serie zur Gemeinderatswahl blicken wir auf die Arbeit der Fraktionen während der vergangenen fünf Jahr zurück. In Teil drei geht es um die Arbeit der Fraktion der Freien Wähler im Gemeinderat der Stadt Waldshut-Tiengen.

Was macht eigentlich ein Landrat, wie funktioniert Kreispolitik und warum ist es wichtig, am 26. Mai an der Kommunalwahl teilzunehmen? Der Waldshuter Landrat Martin Kistler gibt einen Einblick in seine Arbeit – in der Region, Freiburg, Stuttgart, aber auch in Berlin.

Fünf Gründe: Die Bad Säckinger Linke nennt Inhalte, für die ihre Kandidaten auf der Liste in den nächsten fünf Jahren nach der Gemeinderatswahl am 26. Mai einstehen wollen.

In Niedersachsen gibt es sie bereits: Züge, die mit Brennstoffzellen-Antrieb fahren und Wasserstoff als Treibstoff verwenden. Für den Hochrhein sei dies allerdings keine Alternative, meinen Verkehrsministerium und Landratsamt – und verweisen unter anderem auf hohe Betriebskosten.

Landkreise und Interessenverband unterzeichnen Verträge

Der Ausbau und die Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen Basel und Erzingen sollen 2025 bis 2027 erfolgen. Die Gesamtkosten der Investition betragen 285 Millionen Euro. Allein für den Rappensteintunnel werden fast 15 Millionen Risikovorsorge bereitgehalten. Allein in Laufenburg müssen an zwei Bahnhöfen die Bahnsteige und zwei Brücken umgebaut werden, die Stadt beteiligt sich mit rund 2 Millionen Euro daran.

Die Kommune muss sich im Zuge der Elektrifizierung an mehreren Einzelprojekten finanziell beteiligen. In Laufenburg müssen zwei Straßenbrücken abgerissen und neu errichtet werden. Die finanzielle Belastung für die Stadt beträgt nach ersten Schätzungen bis zu 2,4 Millionen Euro.