Elektrifizierung der Südbahn

Bodenseekreis 28. Juni 2019 Zum ersten Mal weniger Fahrgäste bei der Bodensee-Oberschwaben-Bahn: Das sagen die Verantwortlichen über die Gründe

Der Schienenersatzverkehr im Zuge der Südbahnelektrifizierung sorgt für Einbußen bei der BOB. Positive Entwicklungen gibt es hingegen beim Verkehrsverbund Bodensee-Oberschwaben (Bodo).

von Claudia Wörner

Wegen des Schienenersatzverkehrs im Zuge der Elektrifizierung der Südbahn sind die Fahrgastzahlen der BOB erstmals rückläufig.

Bodenseekreis 29. April 2019 Zugreisende müssen sich in Geduld üben und flexibel sein

Die Arbeiten für den neuen Bahnknoten Lindau und die Elektrifizierung der Strecken von Zürich über Lindau nach München und von Ulm über Friedrichshafen nach Lindau laufen. Für die Bahnkunden werden die Neuerungen Verbesserungen bringen – bis es jedoch so weit ist, müssen sich Bahnreisende und Pendler in Geduld üben. Denn teils werden Strecken längere Zeit komplett gesperrt, ein Schienenersatzverkehr mit Bussen wird eingerichtet.

von Susanne Hogl

Das historische Bahnhofsgebäude auf der Lindauer Insel soll auch nach dem Neubau des Bahnhofs auf dem Festland erhalten bleiben.

Friedrichshafen/Bodenseekreis 22. April 2019 Schienenverkehr: Vorplanung für Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn angelaufen

Ausbau von Friedrichshafen bis Radolfzell
Vorplanung kostet rund 3,8 Millionen Euro
Land beteiligt sich mit 25 Prozent des Aufwands

von Hanspeter Walter

Die Bodenseegürtelbahn-Strecke zwischen Überlingen, Sipplingen und Ludwigshafen verläuft unmittelbar am See. Die Gemeinde Sipplingen ...

Bodenseekreis 03. April 2019 Kreistag lehnt eigenes Planungsteam für Bundesstraßen deutlich ab

Die Gründung einer Straßenplanungsgesellschaft "Planungsteam Bodensee-Oberschwaben GmbH" ist im Kreistag des Bodenseekreises abgelehnt worden. Für die Mehrheit ist hierdurch kein Vorteil erkennbar, denn zuständig ist das Regierungspräsidium Tübingen.

von Claudia Wörner

Der Kreistag sieht keinen Bedarf für eine eigene Straßenplanungsgesellschaft: Laut Regierungspräsidium Tübingen beginnen im zweiten ...

Bodenseekreis 28. Januar 2019 Bodensee-Oberschwaben-Bahn ist erfolgreich unterwegs, aber die Zukunftsplanung ist nach wie vor schwierig

5200 Menschen nutzen werktags im Schnitt die Geißbockbahn. Auch wirtschaftlich läuft es gut. Warum die Zukunftsplanung der regionalen Bahn ab 2023 dennoch schwierig ist, lesen Sie hier.

von Katy Cuko

Mehr geht nicht: Mit im Schnitt 5200 Fahrgästen werktags ist die BOB mit ihrem Fuhrpark von neun Dieseltriebwagen voll ausgelastet.

Friedrichshafen 12. März 2016 Verbesserungen auf der Südbahn

Durch einen neuen, für das Land Baden-Württemberg finanziell günstigeren Vertrag wird es ab Dezember 2016 durchgehend stündliche Verbindungen auf der Strecke Stuttgart-Ulm-Friedrichshafen-Lindau geben. Es wird außerdem Verbesserungen bei der Ausstattung geben.

von Georg Wex