Zwei widerstreitende Modelle der Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn erregen derzeit die Gemüter: Der federführende Interessenverband Bodenseegürtelbahn spricht sich für die durchgehende Elektrifizierung der Strecke mit Oberleitungsmasten aus.
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Batterie oder Oberleitung? Bei der Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn ergibt sich beim Vergleich der Antriebe eine Pattsituation
Eine Betrachtung zwischen Antrieben bei der Bodenseegürtelbahn zeigt: Die Mehrkosten der Batterie-Triebzüge werden durch Investitionen beim Ausbau der Oberleitungsstrecke ausgeglichen.
