Die B-31-neu-Planung für den Abschnitt Meersburg-Immenstaad ist ein fließender Prozess. An der von Bund und Land favorisierten vierspurigen Trasse B1 wird kontinuierlich gefeilt. In seiner Begründung für die Variante hat das Regierungspräsidium
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Wo kann die B-31-Trasse noch optimiert werden? Und was fordern die Gemeinden am Bodensee von den Planern? Die Antworten im Überblick
Mehrere Gemeinden entlang der Strecke haben Resolutionen zur B 31-neu zwischen Meersburg und Immenstaad verabschiedet. Ihre Vorstellungen decken sich teilweise mit den bisherigen Plänen des Regierungspräsidiums, sie stellen aber auch deutliche Forderungen. Wir haben die Resolutionen miteinander verglichen und die Optimierungsoptionen der Planer zusammengefasst.
