Bodenseekreis 02. Mai 2022, 12:30 Uhr

Wie Fliegen „grüner“ werden könnte: Erstes Brennstoffzellen-Flugzeug landet in Friedrichshafen

Josef Kallo glaubt an Passagierflugzeuge, die schon in wenigen Jahren ohne Abgase europäische Metropolen miteinander verbinden. Bei der Luftfahrtmesse Aero in Friedrichshafen zeigte er, warum das keine Zukunftsmusik ist.

Josef Kallo ist sich sicher: Der Brennstoffzellenantrieb ist die Zukunftstechnologie im Flugzeugbau, Wasserstoff das neue Kerosin. Bei der Aero 2022 (Bild) hatte der Flugpionier die HY4 seiner Firma H2fly dabei. Beim Sommer-Empfang der IHK zeigte er die Chancen der neuen Technik auf.| Bild: Cuko, Katy

Katy Cuko

Über 21 Meter spannen sich die Flügel des schneeweißen Tandemflugzeugs, das so filigran wie ein Segelflieger wirkt. Doch obwohl der Propeller in der Mitte klar davon kündet, dass hier ein Motor für den Antrieb sorgt, kann die Hy4 genau das, was

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