Kostenfallen bei Stuttgart 21: Wie der Denkmalschutz das Bauen teurer macht

Das riesige Gebäude mit zehn Etagen scheint komplett über der zehn Meter tiefen Baugrube zu schweben. Nur wenige Betonpfeiler tragen die 15.000 Tonnen der ehemaligen Bundesbahndirektion. Später werden unter dem Gebäude auf acht Gleisen die Züge in