An der B 33 wird es Auf- und Abfahrrampen in beide Richtungen und entsprechende Zufahrten geben. Der Verkehr von der Insel Reichenau Richtung Bahnhof soll über eine Brücke über der B 33 fließen. Mit dem Ausbau wolle man möglichst früh in 2013 beginnen, so Dieter Bollinger, Chef der Neubauleitung. Er geht von drei Jahren Bauzeit aus. Der Verkehr soll in der ganzen Zeit wie jetzt in alle vier Richtungen rollen können, Umleitungen sind nicht vorgesehen.
Ende Oktober/Anfang November soll der vierspurig ausgebaute Abschnitt zwischen Kindlebildkreuzung und Anschluss Westtangente freigegeben werden, kündigt Bollinger an. Wegen Restarbeiten wie Lärmschutz oder Bepflanzungen müsse aber immer wieder mal ein Fahrstreifen in eine Richtung gesperrt werden. Baubeginn am Ortsende Konstanz für den nun ausgebauten 2,1 Kilometer langen Teil der B 33 war übrigens im August 2008. Dies lässt erahnen, wie lange der Ausbau bis Allensbach-West noch dauern wird, selbst wenn die Finanzierung fortlaufend gesichert wäre, zumal mit der zusätzlichen Brücke über die Eisenbahn und drei tunnelartigen Einhausungen (bei der Waldsiedlung, Hegne und Allensbach-Röhrenberg) nach der Kindlebildkreuzung noch einige weitere Großbauwerke anstehen. (toz)
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