Wie Flugzeugunfälle untersucht werden und wie viele es im vergangenen Jahr gab
1Was ist die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung? Sie ist eine eigenständige Behörde und dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung nachgeordnet. Ihre Aufgabe ist es, Flugunfälle und schwere Störungen in der zivilen Luftfahrt zu untersuchen. Erklärtes Ziel ist, durch Erkenntnisse die Luftfahrt sicherer zu machen. Die Untersuchungen dienen nicht zur Klärung der Schuldfrage, der Haftung oder von Ansprüchen. Sitz der Bundesstelle ist in Braunschweig.2Wie arbeitet die Behörde nach Unfällen? Laut Jens Eisenreich von der Bundesstelle hat diese 19 Experten zur Unfalluntersuchung größerer Maschinen. Weitere 65 Fachleute sind in ganz Deutschland für Unfälle mit Flugzeugen bis zu einem Gewicht von 2000 Kilogramm, wie das in Konstanz abgestürzte, zuständig. Sie arbeiten anhand eines Katalogs objektive Kriterien ab und die BFU, wie die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung kurz heißt, erstellt vor einem abschließenden Gutachten einen Voruntersuchungsbericht. Dieser ist auf der Homepage (www.bfu-web.de, Publikationen) einsehbar.
3Wie viele Unfälle und Störungen gab es im vergangenen Jahr? Laut Jahresstatistik der BFU hat es 2011 insgesamt 196 Unfälle und 31 schwere Störungen gegeben. 68 Unfälle geschahen mit Segelflugzeugen, zehn mehr als 2010. Zwölf Menschen sind dabei ums Leben gekommen. Weitere Unfallzahlen 2011: Freiballone 14 (2010: drei); mit Reisemotorseglern 13 (elf); mit Hubschraubern sieben (14); mit Flugzeugen bis 2000 Kilogramm 72 (71) und zehn Tote; mit Flugzeugen zwischen 2000 und 5700 Kilogramm sechs Unfälle (5) mit einem Toten; mit Flugzeugen über 5700 Kilogramm vier Unfälle (2010: sechs).
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