Konstanz Viele Konstanzer Radfahrer sind gefrustet

Für Wolfgang Becker, den städtischen Ansprechpartner für den Radverkehr, war es eine gute Woche. Endlich ist am Fischmarkt eine der schlimmsten Stellen für Radfahrer entschärft. Sie können nun von der Konzilstraße in Richtung Bahnhof weiterfahren – zuvor endete der Radweg im Nichts. „Für mich hat heute ein schöner Tag begonnen“, antwortete er auf den SÜDKURIER-Bericht. Christoph Menzel, der als früherer Verkehrsplaner der Stadt die Entwicklung in Konstanz weiter verfolgt, erinnert an die Hartnäckigkeit des Arbeitskreises Rad: „Endlich passiert mal was. Wie lange haben wir uns dafür eingesetzt?“ Doch es gibt noch viel zu tun, wie die Reaktionen auf den Bericht zeigen.

Leser Florian Roth sieht den Altstadtring als größtes Problem für Radfahrer. „Die historische Altstadt wird von einem zum Teil vierspurigen Straßenring umfasst, auf dem Radfahren streckenweise verboten, in anderen Bereichen schlichtweg unzumutbar ist.“ Nötig seien Radwege auf der Laube, in der Bodanstraße und über die Alte Rheinbrücke. Problematisch sei es, Radfahrer in gemischte Rad-Fußgänger-Streifen zu drängen, wo es zu gefährlichen Zusammenstößen komme. „Im Fazit kann man als Radfahrer in Konstanz leider von einer Behandlung als gleichberechtigtem Verkehrsteilnehmer bislang nur träumen. Es bleibt zu hoffen, dass der neue Oberbürgermeister seinen Worten Taten folgen lässt und sich für eine Stärkung des Radverkehrs einbringt.“

Eine böse Falle für Radler sieht Harald Müller an der neuen Westtangente bei Wollmatingen. In der Abfahrt von der Brücke über der Straße müssten sie im spitzen Winkel in Richtung Eichbühlstraße abbiegen, falls sie nicht über die für Radfahrer untaugliche Radolfzeller Straße fahren wollen. „Die scharfe Rechtskurve hängt zudem nach außen, was im Winter bei Glätte die Unfallgefahr extrem steigert. Wer die Kurve nicht schafft, landet in einem circa einen Meter tiefen Graben.“ Es müsse dringend nachgebessert werden an dieser Stelle, fordert er. Zumal die Verbindung künftig von Radfahrern aus Richtung Insel Reichenau, Waldsiedlung, Lindenbühl und Eichbühl genutzt werde, die zu den Schulen in Wollmatingen und zum Kindergarten fahren wollen.

Eine Verbesserung für die Allensteiner Straße zwischen Öhmdwiesen und Berchengebiet schlägt Ruth Dressler vor. Die Einbahnstraße könnte für Radfahrer in Gegenrichtung freigegeben werden, schreibt sie. Dies sei für die Verbindung zwischen Waldsiedlung und Wollmatingen/Fürstenberg wichtig. „Eine ungefährliche Querung der Riedstraße an der Fußgängerampel (zur Breslauer Straße) ist dann möglich.“ Da die Straße relativ wenig befahren sei, sieht sie keine Nachteile.

Die Beschilderung des Radwegs zwischen Litzelstetter Straße in Wollmatingen über den Dorfbachweg zum Anschluss an den Radweg entlang der Bahn zur Innenstadt fehle, bemängelt Gerd Morian. Bei Bürgergesprächen habe das Bürgeramt immer Versprechen gemacht – geschehen sei nichts. „Täglich müssen Anwohner den Touristen die Weiterfahrt erklären.“