Meersburg „Meersburg ex Konstanz“

Die „Meersburg“ gilt als die älteste Binnenfähre Europas. Nachdem sie 1963 außer Betrieb gestellt wurde, diente sie unter dem Namen „Lukas“ als Bagger- und Rammschiff. Danach rostete sie an der Überlinger Mole jahrelang vor sich hin, bevor sich ab 1993 der Verein „Rettet die Meersburg ex Konstanz!“ ihrer annahm. Mitte der 90er Jahre stellte das Landesdenkmalamt sie als erstes Schiff Baden-Württembergs unter Denkmalschutz. Im März 1999 begannen die Restaurierungsarbeiten – mit Hilfe von Denkmalmitteln, zahlreichen Sponsoren, der Agentur für Arbeit und vielen ehrenamtlichen Helfern. Die Kosten belaufen sich auf rund 1,6 Millionen Euro. Noch 2011, voraussichtlich erstmals im Juli, soll sie unter ihrem ursprünglichen Namen „Konstanz“ mit Sonderfahrten, eventuell auch mit Oldtimern an Bord, wieder in den See stechen. Dafür nehmen sie die Stadtwerke Konstanz in Pacht, Eigentümer bleibt der Verein.

Technische Daten: Die historische Fähre ist 32 Meter lang, 9,4 Meter breit und bot 15 Pkws Platz. Zum Vergleich: Die neueste der sieben derzeitigen Autofähren der Stadtwerke Konstanz, die „Lodi“, ist 82,4 Meter lang, 13,4 Meter breit und hat Raum für bis zu 64 Autos.

Spendenkonto: Dem Verein fehlen zur Deckung der Restaurierungskosten noch rund 50 000 Euro. Er bittet um Spenden. Spendenkonto: 826 36 bei der Sparkasse Bodensee (BLZ 690 500 01).

Syliva Floetemeyer

Informationen im Internet:

www.faehre-konstanz.de

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