Wer kennt das nicht? Ein schmaler, steiler Weg führt mitten durch einen ausgetretenen Pfad zum Gipfel. Die Kraft für die letzten Höhenmeter reicht aber nicht. Bisher hieß es dann: Absteigen oder umkehren. Ab 2010 gibt es noch eine dritte Möglichkeit für Mountainbiker: den Elektromotor einschalten.

Auf der Fahrradfachmesse Eurobike in Friedrichshafen präsentieren vom 2. bis 5. September 1028 Aussteller aus 42 Nationen ihre Neuheiten (siehe Infokasten). Besonders populär sind in diesem Jahr die E-Bikes, also Räder mit elektronischer Trittunterstützung. Wie diese Zeitung bereits im Frühjahr ausführlich berichtete, kommt das E-Bike immer mehr in Mode. Wurden bisher hauptsächlich Stadt- und Freizeiträder mit einem Hilfsmotor ausgerüstet, gibt es ab kommenden Jahr auch elektronische Unterstützung für das Fahren abseits von Straßen und Wegen – kurz E-MTB (e für elektronisch und MTB für Mountainbike). Für 2400 Euro beziehungsweise 3800 Euro bieten Hersteller wie KTM oder Biketec ihre E-MTBs mit leistungsfähigem Akku und 300-Watt-Motor an.

Ein weiteres Steckenpferd der Rad- und Zubehörproduzenten sind die Bereiche Design, Gewicht und Funktion: Unter dem Namen „Flash SL“ bietet Cannondale ein Mountainbike mit einem Gesamtgewicht von nur 7,5 Kilogramm. Hersteller Carrey Freedom bringt mit seinem Zweispuranhänger „y-fame“ eine simple, aber sehr effektive Technik für den Lastentransport nach Friedrichshafen. Etwa vier Getränkekisten haben auf der minimalistischen Konstruktion für 250 Euro bequem Platz.

Nicht alle Radtüftler setzen für 2010 auf ausgefallenes Design. Als Hommage an die handgearbeiteten Sporträder der 50er und 60er Jahre hat die Firma Electra eine neue Produktlinie kreiert. Electra Mitbegründer Benno Baenzinger: „Andere bauen Räder, um die Zeit zu besiegen. Wir, um sie zurückzuholen.“ Zwischen 900 und 2000 Euro kosten die edlen Modelle.

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