London/Stuttgart (dpa/tmn) Kein Donwsizing: Große Geländewagen trotzen dem Trend

Kleiner ist feiner lautet das Motto auf dem Automarkt - doch bei SUVs gerät das Downsizing ins Stocken. Ein paar dicke Dinger mit vielen Zylindern und starken Motoren trotzen dem Trend - und finden ihren Weg auch auf den deutschen Markt.

In den USA schon seit einiger Zeit unterwegs: der Ford Edge, der bald auch hierzulande offiziell angeboten werden soll. Foto: Ford Bild: Foto: dpa

EXP 9 F Concept: Unter diesem Kürzel mischt auch Bentley bei den großen, komfortablen Geländegängern mit. Eine Serienfassung hat noch kein grünes Licht. Foto: Bentley Bild: Foto: dpa

Der GL kommt im November in den Handel: Mindestens 72 471 Euro verlangt Mercedes für sein großes SUV in Neuauflage. Foto: Daimler Bild: Foto: dpa

Größer, komfortabler, leichter: Der neue Range Rover verbraucht bis zu 23 Prozent weniger Sprit. Foto: Range Rover Bild: Foto: dpa

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