Stark motorisiert, vornehm ausgestattet - und nicht gerade ein Schnäppchen: Der Porsche Cayenne Turbo S kostet fast dreimal so viel wie das Basismodell. Foto: Porsche Bild: Foto: dpa
Porsche bietet die zweite Generation des Cayenne ab Februar auch wieder als besonders starkes Turbo-S-Modell an. Die Leistung des 4,8 Liter großen V8-Benziners steigt in dieser Sportversion des SUVs um zehn Prozent auf 405 kW/550 PS, das maximale Drehmoment auf 750 Newtonmeter. Laut Porsche erreicht der Allradler in 4,5 Sekunden 100 km/h, fährt maximal 283 km/h schnell, und kommt auf einen Normverbrauch von 11,5 Liter (CO2-Ausstoß: 274 g/km).
Zum stärkeren Motor gibt es ein straffer abgestimmtes Fahrwerk, eine elektronische Wankstabilisierung und eine aktive Drehmomentverteilung. Der Cayenne Turbo S bekommt außerdem unter anderem viele schwarzglänzende Anbauteile, 21-Zoll-Räder und zweifarbiges Leder im Innenraum. Mit wenigstens 151 702 Euro kostet die S-Version rund 30 000 Euro mehr als der konventionelle Turbo und fast dreimal so viel wie das Basismodell.
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