Fürs Gelände gerüstet: Der neue Fiat Panda 4x4 hat neben dem permanenten Allradantrieb ein Spezialfahrwerk und elektronisches Sperrdifferenzial. Foto: Fiat Bild: Foto: dpa
Fiat reicht für die dritte Generation des Panda eine Variante mit permanentem Allradantrieb nach. Der italienische Hersteller will den Panda 4x4 auf dem Pariser Autosalon (Publikumstage: 29. September bis 14. Oktober) enthüllen. Der 3,86 Meter lange Wagen bekommt eine spezielle Offroad-Ausstattung mit bulligerer Front und Unterbodenschutz aus Metall, teilt Fiat mit. Das Fahrwerk wurde für unbefestigte Pisten optimiert. Ein elektronisches Sperrdifferenzial verteilt die Antriebskraft auf rutschigem Untergrund auf die Räder mit der meisten Bodenhaftung.
Im Innenraum hebt sich der kleine Geländegänger laut Fiat unter anderem durch Sitzbezüge und Türverkleidungen mit Ledereinsätzen und eine erhöhte Mittelkonsole mit zusätzlichem Staufach vom Fronttriebler ab. Zur Serienausstattung zählen manuelle Klimaanlage, MP3-CD-Radio und brünierte 15-Zoll-Leichtmetallräder. An Motoren stehen für den Panda 4x4 der Benziner 0.9 TwinAir Turbo mit 63 kW/85 PS und der 55 kW/75 PS starke Diesel 1.3 Multijet II zur Wahl. Zu Verbrauch, Fahrleistung und Preisen machen die Italiener noch keine Angaben. Mit Frontantrieb kostet die dritte Auflage des Panda ab 9990 Euro.
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