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12.11.2012 | Test | (1)

ADAC-Test: Das Parkhaus als Ort des Schreckens

Für viele sind Parkhäuser Orte des Schreckens. Zwar hält Videoüberwachung heute Verbrecher meist ab. Dafür werden niedrige Einfahrten, enge Kurven und Betonstützen für Fahrer immer größerer Autos zu angsteinflößenden Hindernissen. mehr...
Eindeutig gewachsen: Neu zugelassene Autos haben zwischen 2000 und 2010 im Schnitt 19 Zentimeter Länge, 15 Zentimeter Breite und 25 Zentimeter Höhe dazugewonnen. Foto: Michael Reichel

12.11.2012 | Zwickau (dpa)

Studie: Autos werden immer länger, breiter, höher

Die Parklücken sind gleich groß geblieben - aber viele Autos haben in den vergangenen Jahren an Länge und Breite zugelegt. Damit wachsen auch die Probleme vieler Autofahrer im Parkhaus. mehr...

12.11.2012 | München (dpa/tmn)

Start-Stopp-System kann im Winter pausieren

Schaltet ein Auto den Motor automatisch ab, spart das den Benzinverbrauch. Im Winter beginnt die sogenannte Start-Stopp-Automatik aber später, um die Batterie zu schonen. Ein normaler Vorgang, der keine Reparatur erfordert. mehr...
Der Lamborghini Aventador kostet als Roadster mindestens 357 000 Euro. Das abgenommene Carbon-Dach passt vorne unter den Kofferraumdeckel. Foto: Lamborghini

12.11.2012 | Sant'Agata Bolognese (dpa/tmn)

Lamborghini Aventador ab Frühjahr auch als Roadster

Der Fahrtwind dürfte beachtlich sein. Der Lamborghini Aventador ist ab Frühjahr auch als Roadster zu haben. 350 km/h oben ohne. Wie gut, dass der Fahrer die Luftzufuhr auch mit der Heckscheibe regeln kann. mehr...
Zu eng, zu verwinkelt, zu teuer: Die meisten Parkhäuser im ADAC-Test schnitten schlecht ab. Foto: Uli Deck

12.11.2012 | München (dpa/tmn)

Verwinkelte Parkhäuser - Was tun wenn es kracht?

Enge Auffahrten, schmale Parkbuchten und dunkle Treppenhäuser - mit Deutschlands Parkhäusern steht es nicht zum Besten, hat der ADAC festgestellt. Wenn es dort mal kracht, reicht ein Zettel hinter dem Scheibenwischer auf keinen Fall aus. mehr...


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